Cos'è la porta OBD-II ea cosa serve?
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Se hai acquistato un'auto dopo il 1996, è probabile che abbia una porta OBD-II (Diagnostica di bordo II). Ogni auto o camion sulla strada fabbricata dopo il 1996 è legalmente obbligata a installarne una.
OBD-II è un computer di bordo che monitora le emissioni, il chilometraggio, la velocità e altri dati sulla tua auto. È collegato alla spia Verifica motore, che si illumina quando il computer rileva un problema.
Il computer di bordo OBD-II presenta una porta a 16 pin situata sotto il cruscotto lato conducente. Consente a un meccanico o a chiunque altro di leggere il codice di errore utilizzando uno strumento di scansione speciale.
OBD-I vs. OBD-II
Prima di OBD-I, ogni produttore aveva il proprio set di standard per OBD, il che significa che i meccanici dovevano acquistare costosi strumenti di scansione per ciascun produttore. OBD-I è stato introdotto per la prima volta nel 1987 e ha iniziato la standardizzazione della diagnostica di bordo.
Aveva sensori che rilevavano le emissioni ed era in grado di minimizzarle attraverso valvole di controllo delle emissioni. Tuttavia, ha avuto molti problemi e carenze.
Di conseguenza, nel 1996 le case automobilistiche hanno iniziato a dotare auto e camion di una porta OBD-II. Ogni sistema è per lo più lo stesso, ma ci sono lievi variazioni. Questi sono noti come protocolli e sono specifici per i produttori di veicoli.
Esistono cinque protocolli di segnale di base:
- SAE J1850 PWM: modulazione della larghezza degli impulsi, utilizzata nei veicoli Ford
- SAE J1850 VPW: larghezza di impulso variabile utilizzata nei veicoli General Motors
- ISO9141-2: utilizzato in tutte le Chrysler e in una varietà di veicoli europei o asiatici
- ISO14230-4 (KWP2000) : Keyword Protocol, utilizzato in una varietà di importazioni europee e asiatiche, nonché Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan e altro
- ISO 15765 CAN : Controller Area Network, utilizzato su tutti i veicoli prodotti dopo il 2008
I pin 4 e 5 in tutti i protocolli vengono utilizzati per le connessioni di terra e il pin 16 viene utilizzato per l'alimentazione della batteria dell'auto.
Una volta che il computer rileva un problema con il motore o qualsiasi altro componente dell'auto che sta monitorando, attiverà la spia Verifica motore. Alcuni veicoli lampeggiano anche la luce del motore se il problema è molto grave.
Come funziona OBD-II?
I codici diagnostici di guasto (DTC) sono memorizzati nel sistema informatico. I codici possono variare da un produttore all'altro. Tuttavia, chiunque disponga di uno strumento di scansione OBD-II può connettersi alla porta e leggere i codici di errore diagnostico dal computer.
Il motivo per cui qualsiasi strumento di scansione OBD-II è in grado di leggere i codici è dovuto alla piedinatura standardizzata. Gli strumenti di scansione possono leggere da uno qualsiasi dei protocolli sopra elencati. La piedinatura standardizzata è la seguente.
- Pin 1 : utilizzato dal produttore
- Pin 2 : utilizzato da SAE J1850 PWM e VPW
- Pin 3 : utilizzato dal produttore
- Pin 4 : Terra
- Pin 5 : Terra
- Pin 6 : utilizzato da ISO 15765-4 CAN
- Pin 7 : la linea K di ISO 9141-2 e ISO 14230-4
- Pin 10 : utilizzato solo da SAE J1850 PWM
- Pin 14 : utilizzato da ISO 15765-4 CAN
- Pin 15 : la linea K di ISO 9141-2 e ISO 14230-4
- Pin 16 : alimentazione dalla batteria dell'auto
Gli scanner OBD-II possono connettersi a queste porte e identificare il codice di errore di qualsiasi produttore che utilizza uno dei protocolli OBD-II.
Cosa può essere collegato alla porta OBD-II?
Tradizionalmente, un meccanico collegava uno strumento di scansione alla porta per leggere il DTC. Gli scanner meno costosi fornirebbero solo un codice numerico, che il meccanico cercherebbe quindi dal manuale del produttore o dal sito Web dell'assistenza. Scanner più costosi forniscono codici di errore di testo.
Tuttavia, negli ultimi anni, ci sono strumenti più avanzati disponibili per i conducenti regolari che non vogliono dipendere da un meccanico per scoprire cosa c'è che non va nella loro auto.
Un esempio è l'adattatore USB OBDLink SX di ScanTool che consente di leggere i codici di errore con il laptop.
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Questo dispositivo ti consente di collegarti direttamente alla porta OBD-II e collegare l'altra estremità alla porta USB del tuo laptop Windows.
Questo trasforma il tuo computer in un avanzato strumento scanner OBD, inoltre puoi anche cancellare la luce del motore di controllo con il software di diagnostica OBDwiz.
Se preferisci una soluzione wireless, ScanTool offre anche OBDLink MX Bluetooth.
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Questo dispositivo ti consente di leggere la diagnostica dell'auto con il tuo laptop abilitato per Windows Blue-dente o il tuo dispositivo Android.
Viene fornito con software Windows e Android gratuiti per diagnosticare la tua auto da remoto.
Altre app per scanner OBD-II mobili
Il sistema informatico della tua auto monitora costantemente vari sistemi e componenti in tutta la tua auto.
Ciò significa che qualsiasi dispositivo che si collega alla porta può leggere le stesse informazioni e passarle al dispositivo mobile. Immagina di aprire un'app sul telefono e di visualizzare il consumo di carburante, le temperature, la pressione dell'olio e molto altro.
È possibile oggi con uno qualsiasi dei dispositivi e delle app elencati di seguito.
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- Temperatura del motore
- Tasso di carburante
- Tensioni del sensore O2
- Livello di tensione della batteria
- Tempo di funzionamento del motore
È uno strumento utile per monitorare i dati sui sistemi della tua auto che la tua dashboard non ti mostra.
Tieni presente, tuttavia, che le app di terze parti che funzionano con questo dispositivo non sono gratuite.
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Questo dispositivo funziona con una varietà di app Android come Torque Pro, Torque Lite o OBD Car Doctor. Abilita semplicemente il Bluetooth e puoi visualizzare vari dati del sensore e diagnosticare i codici di errore quando la spia del motore di controllo si accende.
A differenza della maggior parte degli altri dispositivi in questa fascia di prezzo, questo dispositivo consente anche di cancellare i codici di errore per cose minori come un tappo del serbatoio allentato.
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Un'altra soluzione economica per il tuo dispositivo Android è lo strumento di scansione OBD2 Bluetooth Super Mini iSaddle.
Basta abilitare il Bluetooth sul telefono e connettersi a questo strumento di scansione per leggere le informazioni dalla porta OBD-II. Il dispositivo può leggere tutti i protocolli OBD-II. Puoi usarlo con il software Torque Android o anche con il software ScanMaster per il tuo laptop abilitato Bluetooth.
E se è importante per te, puoi scegliere tra tre colori dell'adattatore per porte tra cui scegliere!
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È un po 'più costoso di altri lettori di porte wireless sul mercato. Tuttavia, arriva il tipo di funzionalità che ti aspetteresti dagli stessi costosi strumenti di scansione utilizzati dai meccanici.
Il dispositivo consente di utilizzare l'app per dispositivi mobili per leggere e cancellare codici di errore di base e avanzati. Include anche test avanzati come conteggi di incendi, dati in tempo reale come letture e grafici digitali e persino rapporti di riparazione da un database online aggiornato di frequente.
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- Si integra con Echo, Nest e IFTTT.
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Approfitta della tua porta OBD-II
Il porto OBD-II è stato disponibile nei veicoli per molti anni, ma solo di recente è stato accessibile ai conducenti regolari. Avere questi dispositivi e app ti offre una visione molto migliore di ciò che sta succedendo con il tuo veicolo, molto prima che si verifichino problemi importanti.
Molti di questi scanner per porte sono dotati di funzionalità di localizzazione. Se questo è ciò che ti interessa di più, assicurati di dare un'occhiata ad alcuni dei migliori tracker GPS per la tua auto Qual è il miglior localizzatore GPS per la tua auto? Qual è il miglior localizzatore GPS per la tua auto? Un localizzatore GPS per la tua auto ti consente di tenerne traccia ovunque. Ecco le migliori unità di localizzazione GPS per auto per una varietà di usi. Leggi di più . Anche se non ti mostrano la diagnostica della tua auto, almeno faranno in modo di non perderti mai.
Ulteriori informazioni su: Tecnologia automobilistica, Bluetooth, OBD-II.
