Vale la pena il Wi-Fi in volo? Cosa sapere prima di sprecare soldi su di esso
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I voli lunghi sono uno dei periodi peggiori per essere disconnesso da Internet. Fortunatamente, sempre più compagnie aeree offrono ora il Wi-Fi in volo, consentendo ai passeggeri di controllare le loro e-mail e navigare sul Web mentre 40.000 piedi nel cielo.
Quindi, come funziona? Quali compagnie aeree lo offrono? E, soprattutto, quali sono gli svantaggi? Vale davvero la pena?
Come funziona il Wi-Fi in volo
Nell'ultimo volo che hai preso, sono sicuro che hai notato che il tuo cellulare ha perso la connessione. La normale rete telefonica non funziona quando si raggiunge una certa altezza. In che modo quindi gli aeroplani offrono una connessione Internet a circa 12 chilometri sopra la crosta terrestre? C'è una semplice risposta a questo.
Gli aerei moderni hanno antenne che consentono loro di raccogliere segnali da una delle due fonti: stazioni di terra o satelliti .
Il primo metodo utilizza una serie di stazioni terrestri sovrapposte che trasmettono costantemente segnali cellulari nel cielo. L'aeromobile si collega alle stazioni di terra utilizzando una serie di antenne situate nella parte inferiore della fusoliera dell'aeromobile. La connessione inoltra a un server e router situato sull'aeromobile e quindi trasmette in tutta la cabina.
Il principale aspetto negativo del Wi-Fi in volo della stazione di terra è la mancanza di copertura su qualsiasi volo che attraversi una grande distesa di acqua o terreno montuoso.
L'altro metodo utilizza i satelliti di comunicazione. I satelliti di comunicazione trasmettono direttamente alle antenne situate nella parte superiore della fusoliera dell'aeromobile. Il Wi-Fi in volo che utilizza i satelliti di comunicazione offre maggiore affidabilità, copertura e velocità. Sfortunatamente, un servizio migliorato comporta anche un aumento dei costi.
Una breve nota sulla velocità e terminologia della rete
In questo articolo, farò riferimento alla velocità di Internet in megabyte al secondo (MB / s). Secondo Speedtest, la connessione a banda larga media negli Stati Uniti aveva una velocità di download di 12, 03 MB / se una velocità di upload di 4, 11 MB / s.
Per la maggior parte delle persone, la velocità di download è importante in quanto valuta la velocità con cui i dati Internet raggiungono il tuo computer. Tuttavia, se si inviano informazioni su Internet, ad esempio in un gioco online o si caricano file su un CMS, la velocità di caricamento è altrettanto importante.
Wi-Fi in volo in banda Ku
GoGo Air è uno dei maggiori provider Wi-Fi in volo negli Stati Uniti. Una vasta gamma di compagnie aeree statunitensi attualmente utilizza l'ATG4 (Air-to-Ground 4) di GoGo Air.
ATG4 è stato un passo importante per i sistemi Wi-Fi in volo, aumentando il numero di antenne su ciascun velivolo e il numero di torri ATG a oltre 200 tra gli Stati Uniti continentali, il Canada e l'Alaska. L'aggiornamento del sistema e della rete ha consentito a ciascun aeromobile di utilizzare 1, 22 MB / s (in precedenza era solo 0, 38 MB / s).
Sì, questo è un intero aereo che utilizza 1, 22 MB / s. Non ci vuole un genio a rendersi conto che una manciata di passeggeri può saturare quella larghezza di banda, figuriamoci 300 passeggeri che provano febbrilmente simultaneamente lo streaming di Netflix.
L'ultimo aggiornamento di GoGo Air sposta la tecnologia Wi-Fi in volo su una serie di satelliti a relè. 2Ku, come è nota la tecnologia, utilizza un relè di satelliti (tramite SES e Intelsat) per utilizzare la porzione di banda K u dello spettro elettromagnetico. 2Ku utilizza due antenne in banda Ku per fornire connessioni separate di download e upload.
Le antenne in banda Ku forniscono un download di picco teorico di 12, 5 MB / s, a seconda della connessione satellitare. (È molto simile alla connessione domestica americana media.)
I test di velocità effettivi in volo di diversi giornalisti mostrano che la cifra effettiva è inferiore, sebbene con velocità di upload molto migliori. Le antenne sono più piccole delle opzioni esistenti, riducendo la resistenza, la turbolenza e il consumo di carburante associati alle antenne Wi-Fi in volo.
2Ku rappresenta un significativo passo in avanti per la connettività Wi-Fi in volo. Tuttavia, per le compagnie aeree è difficile cambiare il proprio provider Wi-Fi in volo. A differenza della tua connessione di casa, una compagnia aerea deve essere adattata con le antenne e i router corretti per il servizio specifico e questi cambiamenti non sono economici.
Gli svantaggi del Wi-Fi in volo
Il principale tallone d'Achille del Wi-Fi in volo è la connettività. Più compagnie aeree che mai offrono una qualche forma di connessione Wi-Fi in volo, ma se vale la pena utilizzarla è un'altra domanda.
Ci sono alcune cose da considerare prima di acquistare crediti Wi-Fi in volo per il tuo prossimo viaggio.
1. Non è economico
Anche se la copertura è migliore che mai, il prezzo del Wi-Fi in volo rimane estremamente elevato. Le restrizioni sull'uso dei dati in volo si stanno allentando all'aumentare della connettività in volo e della capacità della rete, ma si pagheranno comunque le probabilità eccessive per una connessione decente.
Qualche anno fa, il blogger di viaggi Ben Schlappig ha scattato probabilmente una delle peggiori offerte Wi-Fi in volo di tutti i tempi. Schlappig stava volando in business class su una Iberia A340 da New York a Madrid, con OnAir Wi-Fi.
Il pacchetto Wi-Fi più economico offriva 4 MB per circa $ 5 . Ogni ulteriore 100 KB costa $ 0, 17 . Sì, hai letto bene: kilobyte.
Dato che la dimensione media della pagina Web è ora di circa 3 MB, non si farà molto. Tuttavia, quell'esperienza è stata un paio di anni fa e le cose sono leggermente migliori, a seconda della compagnia aerea.
Ad esempio, Norwegian offre la connessione Wi-Fi gratuita per tutti i passeggeri. Combatterete tra voi per l'ampiezza di banda ma non riceverete alcun addebito per i dati che utilizzate o per il tempo connesso. D'altro canto, i passeggeri Emirates ricevono fino a 20 MB e due ore di accesso Wi-Fi gratuito, ma dopo ciò è necessario pagare tra $ 9, 99 e $ 15, 99 per un pacchetto Wi-Fi in volo.
2. Molti siti sono soggetti a restrizioni
A differenza della tua connessione Internet domestica, la tua connessione in volo arriverà con una vasta gamma di siti con restrizioni. Questo può essere per vari motivi. Ovviamente, i siti che offrono contenuti per adulti di tutte le varietà sono vietati 5 modi in cui visitare siti Web per adulti fa male alla tua sicurezza e privacy 5 modi in cui visitare siti Web per adulti fa male alla tua sicurezza e privacy Mentre la pornografia è spesso discussa nel contesto della moralità, c'è un enorme angolo di sicurezza e privacy che viene spesso trascurato. Se sai cosa cercare, più sicuro sarai. Leggi di più . I provider di servizi Wi-Fi delle compagnie aeree lavorano con una larghezza di banda estremamente limitata e devono conservare i dati disponibili per gli altri passeggeri.
A seconda dell'infrastruttura di rete in volo esistente, troverai anche restrizioni per i servizi di streaming video in diretta come Amazon Prime, Netflix e Twitch. Prima che la compagnia aerea JetBlue aggiornasse il proprio Wi-Fi in volo, il vettore bloccava Snapchat dopo aver aggiunto servizi di video in diretta. American Airlines ha preso una posizione simile.
Cordiali saluti: Non è possibile utilizzare Snapchat sui voli JetBlue https://t.co/pnGfq1E1JK
- Mike Murphy (@mcwm) 14 aprile 2016
In alcuni casi, le compagnie aeree collaborano con tali servizi di streaming video per offrire contenuti in volo. JetBlue offre a tutti i passeggeri la possibilità di trasmettere in streaming video Amazon Prime di alta qualità direttamente sul proprio dispositivo, e questo è il loro piano Wi-Fi in volo gratuito.
Il JetBlue Fly-Fi + aggiornato consente ai passeggeri di utilizzare una VPN, giocare a giochi online e trasmettere servizi di streaming non Amazon al costo di $ 9 per volo.
3. Il Wi-Fi in volo è notoriamente inaffidabile
Durante il test del Wi-Fi in volo 2Ku di Gogo in arrivo, Jonathan M. Gitlin di Ars Technica ha fatto due importanti osservazioni. Durante il suo volo per il test, usando l'ATG4 di GoGo, ci sono voluti quattro minuti per caricare quattro immagini con una dimensione totale di 1, 5 MB.
A volte, non riusciva nemmeno a connettersi all'Ars CMS. ATG4 potrebbe avere una maggiore connettività, ma le velocità di upload sono ancora uno spettacolo horror assoluto.
La seconda osservazione è stata il drastico miglioramento che utilizza il Wi-Fi in volo Ku2 di GoGo, caricando 25 immagini per un totale di 26, 3 MB in soli 2 minuti e 13 secondi.
Abbastanza sicuro di aver appena pagato $ 20 per un Wifi in volo che è veloce circa quanto il modem 14.4k che avevo al liceo che mi ha impiegato 6 anni per caricare un'immagine abbastanza per vedere la scissione.
- Pensieri del poliziotto. (@thoughtsofcop) 22 dicembre 2018
In poche parole, il tuo Wi-Fi in volo non sarà paragonabile alla tua connessione Internet domestica o alla tua connessione mobile 4G. L'enorme volume di passeggeri che tentano di utilizzare la larghezza di banda limitata 7 Ragioni per cui lo smartphone ha velocità Internet lente 7 Ragioni per cui lo smartphone ha velocità Internet basse Gli smartphone sono il numero uno dei modi per collegarsi online. Le velocità Internet degli smartphone sono quindi indispensabili. Ma non è sempre così. Cosa sta limitando la velocità di Internet del tuo smartphone? Possono essere riparati? Leggi di più creerà sempre problemi.
L'aumento della larghezza di banda aiuterà sicuramente la tua esperienza Wi-Fi in volo, ma gli utenti continueranno a saturare qualsiasi dato disponibile.
Un Airbus A321 in configurazione ad alta densità (quello utilizzato in modo schiacciante dai vettori a basso budget) detiene 236 passeggeri. Un tipico Airbus A380 di Emirates con un layout a tre classi (contenente posti di classe economica, business e di prima classe) ospita ben 517 passeggeri.
Devi combattere tutti per l'accesso a Internet.
In breve, devi contemporaneamente abbassare le tue aspettative, apprezzando allo stesso tempo la meraviglia tecnica che è il Wi-Fi in volo.
Quali compagnie aeree offrono Wi-Fi in volo?
I volantini domestici statunitensi sono estremamente fortunati in quanto quasi tutti i vettori hanno una qualche forma di Wi-Fi in volo. Invece di elencare le compagnie aeree che lo offrono, potrei anche menzionare quelle principali che non lo fanno:
- fedele, devoto
- Frontiera
- hawaiano
Allegiant e Frontier sono vettori a basso budget e difficilmente installeranno il costoso hardware Wi-Fi in volo richiesto. I passeggeri che utilizzano tali servizi desiderano voli economici e offrire servizi Wi-Fi in volo non è conveniente. Dopotutto, tutto ciò che aumenta il costo di un biglietto deve essere evitato.
L'Hawaiian, d'altra parte, non è un vettore a basso budget. La compagnia di bandiera dello stato hawaiano sta studiando le opzioni Wi-Fi in volo e prevede di decidere nel 2019.
La terza compagnia aerea di bilancio degli Stati Uniti, Spirit, sta attualmente aggiornando l'intera flotta con il Wi-Fi in volo.
Al di fuori degli Stati Uniti, i vettori stanno anche assumendo il manto Wi-Fi in volo.
Europa e il resto del mondo
RyanAir, EasyJet, Norwegian, Vueling, Wizz Air ed Eurowings dominano il mercato intereuropeo.
L'accesso Wi-Fi in volo è un miscuglio. Vueling, Eurowings e Norwegian offrono tutti la connessione Wi-Fi in volo; Vueling e Norwegian sono gratuiti per tutti i passeggeri.
EasyJet ha un portale di connessione dei dispositivi su alcuni voli, a seconda dell'età dell'aereo, in cui è possibile connettersi e trasmettere in streaming una gamma limitata di film e spettacoli, ma nessuna vera navigazione web, social media o altro. Wizz Air non ha nulla di tutto, quindi assicurati di caricare i tuoi dispositivi con spettacoli prima di uscire di casa.
Ma questo è solo il corriere del budget. I vettori nazionali e di lungo raggio ora offrono tutti il Wi-Fi in volo in un certo formato, mentre British Airways punta ad aggiornare l'intera flotta entro il 2019.
In Medio Oriente e in Asia, è una storia simile. Esistono numerosi vettori a basso costo e premium che offrono tutti il Wi-Fi in volo. ANA, Emirates, Cebu Pacific, China Airlines, China Eastern, EVA Air, Etihad, Garuda Indonesia, Philippine Airways, Qatar Airways, Quantas e altri ti consentono di collegarti a Internet sul tuo volo.
Ovviamente, controlla ogni compagnia aerea per i dettagli specifici prima di volare. 5 consigli per segnare biglietti aerei economici con Skyscanner 5 consigli per segnare biglietti aerei economici con Skyscanner Se stai pensando di fare un viaggio, Skyscanner può farti risparmiare un sacco di soldi con voli economici Biglietti. Ecco alcuni trucchi che dovresti conoscere. Leggi di più per evitare delusioni (o shock per un affare terribile).
Un nome improprio sul mercato globale del Wi-Fi in volo è l'India. Nel 2016 il governo indiano ha vietato il Wi-Fi in volo, nonostante le assicurazioni del ministero dell'aviazione indiano che la tecnologia sia completamente sicura. Altre compagnie aeree arrivarono addirittura a disattivare il Wi-Fi in volo per conformarsi alle normative dello spazio aereo indiano.
Nel maggio 2018, il governo indiano e la Commissione Telecom hanno approvato l'introduzione del Wi-Fi in volo per i voli all'interno dell'India, nonché per quegli aeromobili all'interno del suo spazio aereo.
Il Wi-Fi in volo è l'ultima risorsa
I progressi della tecnologia Wi-Fi in volo significano che le tue possibilità di collegarti online mentre scivoli nel cielo sono decenti, ma non eccellenti. In alcuni casi, pagherai le probabilità per una connessione scadente. I tempi stanno cambiando, tuttavia, l'avvento del Wi-Fi in volo nella banda Ku di GoGo costringerà altri fornitori di hardware e operatori di rete a investire ulteriormente nelle loro piattaforme Wi-Fi in volo.
Investimenti, sviluppo e ricerca aggiuntivi possono solo essere una buona cosa per i passeggeri che vogliono solo guardare un film o inviare una fattura mentre vanno in vacanza.
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Crediti immagine: A319 (Spirit Airlines), Emirates / Flickr
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